自主轿跑SUV盘点及2020年新车展望

时下的汽车市场，年轻消费者是购车的绝对主力，而他们对车型不仅有着个性的需求，同样也注重实用与性价比。而伴随着自主品牌的蓬勃发展，小众的细分市场也不再是国外品牌一家独大，轿跑SUV市场成为了近两年自主品牌的“香饽饽”，2019年诞生了诸如吉利星越、哈弗F7x等优秀车型，而2020年也不缺像蔚来EC6和长安UNI-T这样的亮眼佳作，就让我们对自主轿跑SUV进行一下回顾与展望吧。吉利星越星越是吉利品牌旗下打造的首款运动SUV产品，随着轿跑SUV这个热词的频现，吉利品牌也基于CMA架构，推出了这款设计感十足的运动SUV。

新车以13.58-21.68万元的价格正式上市，包括燃油版和插混版共11款车型。CMA架构、亮眼的造型、2.0T+8AT的动力总成、百公里加速6.8S，让这款车自上市以来就吸引了大众的眼球。

扩展阅读：推荐耀星者车型吉利星越购车手册偶像派还是实力派吉利星越动态体验比想象中更好试驾吉利星越350T视频：北欧的血统东方的脸吉利最强轿跑SUV星越吉利星越的出现可以用“惊艳”二字来形容，有不少朋友甚至将其评价为设计最协调、最好看的轿跑SUV车型。同时，作为一款有颜更有料的新产品，星越的自身实力确实能够做到“名副其实”，优秀的设计基因、高性能2.0TD+8AT动力总成、丰富的智能配置都是这款车的看点。因此它并不缺少关注度，从5月上市之后销量一路飙升，2019年年底月销量已经接近4000台，对于较为小众的轿跑SUV来说表现已经非常不错。

哈弗F7x作为哈弗F7的轿跑版本，哈弗F7x的面市可谓“一波四折”，前前后后共经历了四次上市，至今推出了1.5T和2.0T两种动力共7款车型，售价区间为11.99-15.49万元。此外，新车还在俄罗斯正式上市，推动了哈弗的全球化战略。扩展阅读：跨界就真的好用吗，体验哈弗F7xX-MEN新变种美丽与力量的混合体哈弗F7x对于自主品牌SUV来说，哈弗绝对称得上“金字招牌”了，再加上新近几款“F系列”产品越来年轻化的设计、更加豪华的内饰以及动力上的优化，年轻人对哈弗的认知也早已经不是平庸没个性的品牌了。

虽然哈弗F7x并没有销量数据统计，但从F7月销1.5万辆的数据来看，F7的产品还是得到了消费者的认可的，个性的F7x虽然小众但也一定不乏消费者为之买单。长安CS85COUPE长安CS85COUPE是自主品牌新一代轿跑SUV的开山之作，其不仅拥有更加全面的综合实力，并且作为一款中型SUV，拥有更加舒展的车身线条，也是目前大尺寸自主品牌轿跑SUV的典范。新车共推出1.5T和2.0T共7款车型，售价区间为11.99-16.99万元。

扩展阅读：凭借综合实力抢滩登陆解码长安CS85COUPE勇闯细分市场试驾长安CS85COUPE来到中型SUV市场，自主品牌除了前3名可以月销量破万之外，第二梯队的月销量基本在2000-4000辆。这么看来，小众的长安CS85COUPE的月销量能在2000辆左右也是比较成功的了，尤其是6月份增添了1.5T车型之后，销量有着比较不错的趋势，可见购买自主品牌消费者相比动力性能还是更看重性价比。WEYVV7GTWEYVV7GT的上市发布在我看来厂家并不是很上心，只是随着2020款VV7一同在成都车展上市，组成了VV7家族，且仅推出了2款车型，售价区间为19.18-20.58万元，可供消费者选择的车型不多，当然，2020款的VV7也仅有3款车型而已，不过相信在不久的将来，插电混动车型就会面市。

扩展阅读：主打颜值+配置实拍2020款WEYVV7/VV7GT低温不足惧，试驾WEYVV7/VV7GTPHEV和哈弗F7x一样，WEYVV7GT也没有车型销量数据，不过以VV7的销量都不如长安CS85COUPE来看，VV7GT的销量恐怕也少的可怜。这不仅是因为VV7GT较为生硬的溜背线条难获年轻人芳心，更是因为同为长城旗下的哈弗更具性价比，而WEY又没有足够的豪华体验，甚至在哈弗的蓬勃发展之下，WEY品牌旗下所有车型的市场份额也都在缩水。可见高端品牌不能只是单单的玩设计和用料，还必须有它该有的豪华体验。

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